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              使用SMC調速閥時要注意的一些細節

              發布時間:2022-06-23      點擊次數:281
                 SMC調速閥是液壓元件中比較重要的一種閥,是在節流閥節流原理的基礎上,又在閥門內部結構上增設了一套壓力補償裝置,改善的節流后壓力損失大的現象,使節流后流體的壓力基本上等同于節流前的壓力,并且減少流體的發熱。一般分二通調速閥和三通調速閥,二通調速閥是由一個定差減壓閥和一個節流閥串聯組成,三通調速閥是由一個定差溢流閥和一個節流閥并聯組成,但它們都有一個共同的特性:即保持節流閥進、出油口的壓差基本恒定,這樣通過節流閥的流量只和閥口開度A有關,與負載壓力波動無關。
                設備由閥體、減壓閥閥芯、減壓閥彈簧、節流閥閥芯、節流閥彈簧、調節桿和調速手柄等組成。壓力油從進油口進入環形通道,經減壓閥閥芯處的狹縫減壓后到環形槽,再經孔的節流閥閥芯的軸向三角槽節流后,由油腔、孔從出油口流出。轉動調速手柄通過調節桿可使節流閥閥芯軸向移動,調節所需的流量。用定差減壓閥來保證可調節流閥前后的壓力差Δp不受負載變化的影響,從而使通過節流閥的流量保持穩定。
                使用注意事項:
                1.調整流量大小時,先松開手柄上的緊固螺釘,順時針旋轉手柄流量增大;逆時針旋轉手柄,流量減小。調節完畢,再擰緊防松螺釘。
                2.要在流量調節范圍內使用調速閥。超過允許大流量值的流量通過該閥,則會產生大的壓力損失,導致發熱升溫和故障;超過允許小流量使用該種閥,會出現。
                3.為了確保獲得滿意的調節流量,閥進口壓力應不低于1bar。所調流量不穩定甚至斷流的現象。
                4.為了獲得滿意的流量調節,在節流口進出口兩端一般應保持一定數值的壓差,否則不能保持恒定的流量,而會受到工作負載的影響。并且要求SMC調速閥出口壓力不能低于5bar。
                5.因為總是有一些油經常通過旁通閥流入油箱,因此求泵的流量要大于閥的流量一定數值。
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